300V Chrono 10W-40

100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии  ESTER Core®. Благодаря техническому партнерству с самыми престижными гоночными командами, MOTUL разработала широкий спектр смазочных материалов для гоночных и спортивных автомобилей. Линейка MOTUL 300V motorsport повышает производительность двигателей последнего поколения. Одновременно обеспечивается высокая защита от износа, предотвращается падение давления масла и его окисление при высоких температурах. Обеспечивает высокую надежность. Класс вязкости 10W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения  масла топливом и обеспечить стабильное давление. Использование: ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки. 

Упаковка 2л, 20л, 60л

Применение

Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.

Характеристики

Превосходит существующие спортивные стандарты


Использование
Ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки.
Класс вязкости 10W-40 обеспечивает превосходную текучесть масла при низкотемпературных пусках, быстрое нарастание давления масла при высокой температуре, надежная защита при высоких оборотах двигателя.
Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами выбрав, эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.

Преимущества

Класс вязкости 10W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.

Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300:  10W-40
Плотность при 20°C (59°F), NFT 60 101:  0,866     
Вязкость при 100°C (212°F), NFT 60 100:  13,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), NFT 60 100: 90,9 mm2/s
Индекс вязкости, NFT 60 136:  156
 Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741  4,2 mPa.s
Температура застывания, ASTM D97:  -42°C / -33°F
Температура вспышки, NFT 60 118:  230°C / 424°F
Щелочное число, ASTM D2896:  8,25 mg KOH/g
Назад в раздел