300V Competition 15W-50

100% синтетическое моторное масло, созданное по технологии  ESTER Core®. Благодаря техническому партнерству с самыми престижными гоночными командами, MOTUL разработала широкий спектр смазочных материалов для гоночных и спортивных автомобилей. Линейка MOTUL 300V motorsport повышает производительность двигателей последнего поколения. Одновременно обеспечивается высокая защита от износа, предотвращается падение давления масла и его окисление при высоких температурах. Обеспечивает мощность и защиту двигателя. Класс вязкости 15W-50 позволяет компенсировать высокую степень разжижения топливом и обеспечить стабильное давление. Использование: соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями. 

Упаковка 2л, 20л, 60л.

Применение

Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.Характеристики Стандарты Превосходит существующие спортивные стандарты. Использование Соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями. Класс вязкости 15W-50 обеспечивает быстрое нарастание давления до нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности при высоких оборотах двигателя. Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ. Преимущества Класс вязкости 15W-50 позволяет компенсировать высокую степень разжижения топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации. Рекомендации по применению 300V Competition 15W-50 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или раритетных (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла. Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатацииктеристики

Характеристики

Стандарты


Превосходит существующие спортивные стандарты.
 

Использование


Соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями. Класс вязкости 15W-50 обеспечивает быстрое нарастание давления до нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности при высоких оборотах двигателя. Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.

Преимущества


Класс вязкости 15W-50 позволяет компенсировать высокую степень разжижения топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
 

Рекомендации по применению


300V Competition 15W-50 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или раритетных (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла. Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации

Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300:  15W-50
Плотность при 20°C (59°F), NFT 60 101:  0,868     
Вязкость при 100°C (212°F), NFT 60 100:  18,1 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), NFT 60 100:  122,9 mm2/s
Индекс вязкости, NFT 60 136:  152
Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741  5,3 mPa.s
Температура застывания, ASTM D97  -39°C / -33°F
Температура вспышки, NFT 60 118:  238°C / 450°F
Летучесть (NOACK), NFT 60 161:  7,4%
Щелочное число, ASTM D2896:  8,25 mg KOH/g
Назад в раздел