Tekma Ultima 10W-40

 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОКОМПРЕССИЕЙ.
100% СИНТЕТИКА
УВЕЛИЧЕННЫЙ МЕЖСМЕННЫЙ ИНТЕРВАЛ
Предназначено для всех европейских, американских и японских дизельных двигателей атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III и EURO IV) и оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR, а также для двигателей старшего поколения, работающих в тяжелых условиях: грузовики, бульдозеры, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника, стационарные двигатели, лодочные двигатели.
Специально рекомендовано для современных высокотехнологичных двигателей с увеличенными интервалами замены масла. 

 Применение

Предназначено для всех европейских, американских и японских дизельных двигателей: атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III и EURO IV) и оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR, а также для двигателей предыдущего поколения, работающих в тяжелых условиях: грузовики, бульдозеры, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника, стационарные двигатели, судовые и лодочные двигатели. Специально рекомендовано для современных высокотехнологичных двигателей с увеличенными интервалами замены масла.

Характеристики

Классификации

ACEA E4/E7 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3)
API CF

Одобрения

DEUTZ DQC-III,
MAN M3277,
MB-Approval 228.5,
MTU Type III,
RVI RXD/RLD/RD-2/RLD-2,
SCANIA LDF-3 (совместимо с LDF-2),
VOLVO VDS-3

Соответствие требованиям

CUMMINS CES 20072,
VOITH CLASS A,
ZF 04C
Соответствие требованиям множества производителей техники означает уверенность в защите и долговечности двигателей, особенно оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра. Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы. Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах. Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах. Противокоррозионное, невспенивающееся.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300:                                                                     10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:                                             0.864 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:                                                89.2 мм2 /с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:                                              13.4 мм2 /с
Индекс вязкости, ASTM D2270:                                                              151
Температура вспышки, ASTM D 92:                                                       228°C / 442°F
Температура застывания, ASTM D97:                                                  -36°C / -32.8°F
Щелочное число, ASTM D2896:                                                              16.1 мг KOH/г
Назад в раздел