Tekma Mega 15W-40

 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ  ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
 Предназначено для всех европейских, американских и японских дизельных двигателей атмосферных или с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, и EURO III) и оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR, а также для двигателей старшего поколения: грузовики, бульдозеры, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника, стационарные двигатели, лодочные двигатели.
Может одинаково применяться для двигателей старого и нового поколений.

 Применение

Предназначено для всех европейских, американских и японских дизельных двигателей атмосферных или с турбо наддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV и EURO V) и оснащенных системой рециркуляции отработавших газов EGR, а также для двигателей предыдущего поколения: грузовики, бульдозеры, строительная техника, автобусы, сельскохозяйственная техника, стационарные двигатели, лодочные двигатели. Может одинаково применяться для двигателей старого и нового поколений.

Характеристики

Стандарты

ACEA E7 (заменяет Е5 и Е3)
API CI-4/CH-4

Одобрения

CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078
MACK EO-N,
MAN M 3275
MB-Approval 228.3
RVI RLD-2
VOLVO VDS-3

Соответствие требованиям

CATERPILLAR ECF-1
Global DHD-1
MTU Type II
Так же может применяться для SCANIA, IVECO, DAF... где требуется масло стандартов ACEA E3/E5
Новый стандарт Global DHD-1 является совокупностью требований, выдвинутых европейской (ACEA), американской (API) и японской (JASO) ассоциациями. Новая технология API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления сажи и засорения масляного фильтра. Превосходные противоизносные свойства защищают зеркало цилиндра.
Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых канавках. Антикоррозийное, противоржавчинное, невспенивающееся.

Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300:                                                                             15W-40
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:                                                      0.885 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:                                                        112.2 мм2 /с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:                                                      14.9 мм2 /с
Индекс вязкости, ASTM D2270:                                                                       137
Температура вспышки, ASTM D 92:                                                                224°C / 435°F
Температура застывания, ASTM D97:                                                           -33°C / -27°F
Щелочное число, ASTM D2896:                                                                       11.9 мг KOH/г
Назад в раздел